Piața europeană a aluminiului primar din 2023 se confruntă cu incertitudine

Piața europeană a aluminiului primar din 2023 se confruntă cu incertitudine

27-02-2023
Perspectivele mixte și optimismul prudent au dat tonul pentru piața europeană a aluminiului primar în acest an. Supracumpărarea și volatilitatea ofertei au dus anul trecut la un ton mai prudent și la o schimbare a obiceiurilor de cumpărare.
Evaluarea Bursei de Metale din Londra cu privire la prima europeană plătită a fost neschimbată în săptămâna până la 30 decembrie, prețurile spot din depozitul de la Rotterdam tranzacționându-se la o primă de 240-270 USD pe tonă.

Nivelul a scăzut cu 60% de la mijlocul lui mai 2022, când prima plătită cu taxe pe piața spot a crescut la un nivel record de 630 de dolari pe tonă pe 5 mai, deoarece consumatorii erau îngrijorați de creșterea ulterioară a prețurilor, graba de a cumpăra materii prime este de asemenea, susținută de costuri severe cu energia și blocajele logistice.


De atunci, piețele au scăzut și cererea s-a slăbit, forțând participanții de pe piață în modul „Așteptați și vedeți” până când vizibilitatea problemelor economice ale Europei se îmbunătățește.

Un comerciant a evidențiat recenta creștere a cererii în primul trimestru, după ce clienții s-au întors pe piață pentru a cumpăra în ultimul moment.


„Nimeni nu o cumpăra, iar acum o cumpără, chiar înainte de a pleca în vacanță. Nu este un semn de schimbare a pieței, este doar un semn că cererea a fost concentrată”, a adăugat comerciantul.
Comerciantul a fost ursist în ceea ce privește perspectiva, prezicând o piață ursoasă în primul și al doilea trimestru.

Un alt comerciant a subliniat că ritmul reducerii stocurilor ar putea determina direcția pieței, mulți clienți care mută stocurile în primul trimestru și doresc să vândă, dar nu pot face acest lucru din cauza cererii slabe.


Comerciantul a recunoscut că perspectivele pe termen lung pentru piața globală a aluminiului sunt pozitive, iar cererea utilizatorilor finali a fost rezonabilă în perioada premergătoare noului an, dar și-a exprimat prudență și a speculat că redresarea va începe la jumătatea primului trimestru.


Sursele speră, de asemenea, că impunerea unui plafon de preț pentru gazele naturale în Europa ar putea ajuta la rezolvarea problemelor legate de cerere, sugerând că costurile mai clare ale energiei ar putea stimula încrederea consumatorilor și ar putea stimula achizițiile.

„În Noul An, când contractele expiră și clienții sunt forțați să ia o decizie, este probabil să vedem un val uriaș de cerere să se extindă în primul trimestru. Plafonul de gaz al Europei va oferi consumatorilor un mesaj mai clar că pot începe să-și protejeze energia și să înceapă să cumpere metale”, a spus un participant pe piață.


Cererea globală
Cererea globală de aluminiu este de așteptat să crească cu aproximativ 40% până în 2030, potrivit unui studiu realizat la începutul acestui an de CRU International în numele Asociației Internaționale a Industriei Aluminiului, transporturile, construcțiile, ambalarea și industria electrică sunt considerate a fi principalele industrii. șoferii.
Cu toate acestea, statisticile arată că tendința recentă nu este optimistă. PMI pentru consumatorii S&P Global Aluminium pentru noiembrie a indicat o deteriorare în toate cele trei regiuni monitorizate, indicând cea mai puternică scădere a activității de cumpărare din mai 2020, a treia scădere în patru luni.
Încrederea participanților de pe piață în viitorul sectorului construcțiilor este zdruncinată, deoarece sectorul pare să fi fost larg afectat și se așteaptă ca redresarea ulterioară să fie lentă. În schimb, cererea din sectoarele auto și aerospațial este de așteptat să rămână puternică și stabilă.
Un comerciant a declarat pentru S & P Global Commodity Insights: „Am decis să ne creștem expunerea la industria auto și să ne creștem volumul de tranzacționare. „Chiar dacă există o recesiune, nu vom simți o recesiune timp de cel puțin șase sau șapte luni din cauza stocului de comenzi”.

O altă sursă a spus că mediul actual al ratei dobânzii nu ar putea susține nici măcar cele mai puternice sectoare ale cererii din cauza politicii monetare mai stricte și că sectorul auto și alte sectoare ar putea fi afectate în ciuda restanțelor.


Aprovizionarea este încă în aer
Creșterea costurilor cu energia a afectat producția europeană în acest an și ridică inevitabil întrebări cu privire la viitoarele livrări. Conduse și mai mult de conflictele din Rusia și Ucraina, multe companii industriale mari au fost victimele crizei în ultimele luni, anunțând o serie de reduceri de producție în toată Europa, deoarece topitoria se luptă să mențină marjele de profit în condiții strânse.

Europa a pierdut 1,4 milioane de tone de producție ca urmare a reducerilor, iar încă 1 milion de tone de aprovizionare rusească a fost redirecționată către Asia. „Piața europeană este scurtă și se pune într-un colț – când cererea se va redresa, vor fi mari probleme”, a spus o sursă din piață.


RUSAL, Rusal, reprezintă 6% din producția globală de aluminiu, dar sancțiunile pe scară largă au alungat materialul.
Deși există încă preocupări cu privire la modul în care nivelul ofertei va răspunde dacă cererea va reveni în cele din urmă, o altă sursă a prezis că situația ar putea fi mai puțin îngrozitoare.

Referindu-se la decizia LME de a nu interzice materiile prime rusești din depozitele sale, sursa a spus: „Există un interes crescând al consumatorilor pentru cumpărarea de bunuri rusești. Poate că în noul an, numărul clienților care acceptă metale rusești va crește dacă vor crede că nu vor exista sancțiuni și că metalul poate fi comercializat. S-a întâmplat."


Un comerciant italian a subliniat că investitorii au fost reticenți în a deține orice fel de inventar din cauza mediului economic viitor.

The 2023 European Primary Aluminium Market Faces Uncertainty

Obțineți cel mai recent preț? Vom răspunde cât mai curând posibil (în maxim 12 ore)

Politica de Confidențialitate